许宁问道：“我想听听你们的工作经验。你们之前参加过类似的调研，在你们看来，目前地方性国企普遍存在哪些问题？”
林保华和范文康对视一眼，由林保华先开口：“许总，我们过去只是处理杂务的普通成员，并不负责总结调研结果。”
许宁理解对方的顾虑，于是讲述了周莉讲给他听的一个县城啤酒厂的故事。
相比江重这种大型企业，这个故事更贴近生活，也更容易拉近彼此的距离。
之后他补充道：“虽然你们不负责书面总结，但走过了这么多地方，不可能一点自己的见解都没有吧？”
这话一出，继续沉默就显得不合适了。况且许宁已经为他们铺好了台阶。
“许总，我们确实没去过像江重这样的大企业，但对县级的小厂还是有些了解的。”
范文康温和地解释了他们起初不表态的原因，随后话题一转：
“那些小厂在93年前主要遵循上级指示进行生产，虽然部分采取了承包责任制来提高员工积极性，但总体上仍是在计划经济和封闭市场体制下运作。”
“92年7月后，企业开始自主经营、自负盈亏，直接面对市场竞争。
许总您是理工科出身，学历比我们都高，肯定清楚产业规模化的优势。这些分散经营的小厂根本无法与大型企业或外企竞争。”
说完这番话，他稍作停顿，目光投向林保华。
林保华立刻领会，接着补充道：“除了文康提到的，还有就是这些企业的内部结构过于庞大。
您认为那家倒闭的啤酒厂效益好，其实只是因为它的产品在省城卖得好，营收高，但实际利润未必可观。”
“前两年我们在豫省调研时发现，一个市级集体企业，职工近两千人。
只有七百人参与生产，二百人处理行政事务，其余的一千多人都是从事非生产性服务工作的岗位；
如企业内部的派出所、机关餐厅、供销社、子弟学校等，造成了极大的资源浪费。”
“比如派出所和医院，企业内外各设一处，仅隔一里地，却各自为政，完全重复建设。
虽说民警和医护人员的存在有其必要性，但多出来的行政班子对企业和社会来说都是不必要的负担……”
随着话题深入，两人逐渐放开了顾虑，分享了许多工作中的见闻和经验。
其中一些是许宁前世就知道的，而另一些则是新信息。
尽管讨论的是小型工厂的问题，但由此可以看出，江重这类大企业也面临相似挑战，只是不知道它们解决了多少问题。
……
再次乘坐熟悉的波音737公务舱，几个人于当天上午抵达江城天河机场。
根据许宁的安排，他们将利用时间差行事。江重将在今晚才接到通知，得知有人次日会前往调研。
因此，接机的并非江重的人，而是鄂省国防科工办的工作人员。
两辆崭新的帕杰罗v33引起了许宁的注意。
尽管国防科工委是一个庞大的机构，但在省市级别，地方科工办的作用并不明显。
大多数知名大型军工企业如盛飞、蓉飞等都是垂直管理，地方科工办无权干涉。
而其他一些小型军工厂则因破产或转型失去了往日辉煌。
因此，能安排到如此新的车辆实属不易。
负责接待的是组织宣传处的副处长秦少聪，这是事先就确定好的安排。
“秦处长，您好。”许宁迎上前去，与匆匆赶来的小跑者握手。
尽管他们这边五人的职级都低于秦少聪，但来自京城的人通常会自动被视为高半级到一级，这是各地的惯例。
而且，虽然许宁没有行政职务，但他显然不是普通人，因为丁志恒主任亲自打电话给科工办主任提及他的事情。
两个月前，他还获得了首届五四奖章，并在不到三十岁的年纪成为了某项目的总工程师。
至于具体是哪个项目，以及他是正职还是副职，丁主任并未明确说明。
不过，这些信息已足够让人看出他的潜力无限。
“许总，您好，非常荣幸。”
秦少聪用双手紧紧握住许宁的手：
“昨天傅主任就告诉我们，今天会有位青年才俊来江城调研，请我们做好准备并配合您的工作。请，许总，先上车吧。”
许宁和两名安保人员坐一辆车，林保华、范文康及另一名本地科工办工作人员则乘坐另一辆车。
秦少聪为许宁拉开车门后，竟转而坐到了驾驶位上。
“秦处长您亲自开车？”坐在后排的许宁确实感到意外。
以为对方担心规格不够正式，秦少聪急忙解释：
“许总，实在没办法，鄂省科工办总共只有35人，组织宣传处处长调任时还带走了我们的司机。
现在，整个部门就剩我和另一位副处长加三个科员，能开车的就我和另一位同事。这也是为了遵守上级关于减少知情人数的规定。”
许宁表示理解，让秦少聪放心